假设国际闻名坦克聚在一同竞赛，你猜会比些什么?除了火力、机动性、防护力这三个经典项目，坦克们独爱比的便是身段。要知道,坦克对身段办理的重视程度一点点不亚于爱美的人类。你必定很猎奇在坦克江湖，完美身段的规范是什么?欢迎来到坦克名人集会现场，一同开开视野!

  坦克的身段办理比人类还精密。长、宽、高，每一项目标都有许多测量方法，比方车长就包含:火炮向前时的全车长、火炮向后时的全车长、单纯的车体长等。

  在这组出镜的坦克中，论全车长(炮向前)，“梅卡瓦”Mk1最短，只要8.63米:而“挑战者”-1到达 11.55米，全场最长。“梅卡瓦”Mk1是巷战高手,执行任务时要在街头巷尾络绎，关于这类坦克，娇小玲珑才是王道。假如全车太长，炮管会碰到街巷角落的墙面，如果车身被卡住，“陆战之王”的体面还要不要?当然，若是不打巷战，坦克们便能恰当她放飞自我，车体长一点，在野外跨过壕沟时也会更轻松。

  你发现了吗?各坦克的车宽不同不大，根本都是3米多。比较车长，车宽根本上没有固执的资历，由于它遭到许多条件的约束。你肯定想不到最大的约束来自铁路。坦克为了保存膂力，常常要经过铁路运送锻转各大战场。而大多数国家的铁路规范运送宽度约束在3.4米。为了舒畅地乘坐火车，坦克们都不敢明显地超出这条宽度“红线”。即便是声称“巨无霸”的德军“鼠”式坦克,宽度也只要3.67米，当然，太窄了也不可，身段细长的坦克在转弯时，履带简单从负重轮上掉落,

  在坦克江湖，高个子更受喜爱吗?那可不必定。二战时，苏联的坦克崇尚矮小，身段矮小，就可以更好的下降被敌人发现和击中的概率。瑞典的“S”坦克更是把这种寻求发挥到了极致，为了更好的进步生存才能，它爽性不要炮塔，直接把火炮架在车体上，人送外号“无头坦克”。不过，高个儿坦克的优势也是清楚明了的。站得高，才干看得远，打得远。美国的M1“艾布拉姆斯”、英国的“挑战者”、德国“豹”式，身段都很巨大,它们跟前期的苏系坦克同框，就像大哥带着小弟,南非“号角”坦克的身高乃至超过了3米，可以穿过灌木丛的遮挡，先敌发现，先敌进犯。

  长、宽、高这三项数据，对内，决议坦克内部空间的巨细、乘员人数，以及车体规划;对外，关系到坦克有多大面积需求装甲。并且，外观尺度与坦克的体重息是相关。计算显现，车长每缩短0.1米，车重能减轻200千克;车宽每削减0.1米，车重会减轻400~600千克;而车高每下降0.1米，车重将减轻1吨!

  坦克上有许多不同的设备如炮塔、瞄准镜、高射机枪等，因而车高数据有许多种。单纯的车体高度决议着坦克的体积，对涉水才能也有影响，由于进气口、排气口都散布在车体上。车体矮的坦克，涉水深度一般会小一点。

  这个数据必定的联系到坦克在敌人的瞄准镜中有多高，常被用来点评坦克的生存才能。苏系坦克车高(至炮塔顶)约为2.2米左右，欧美的坦克多为 2.48 米左右:

  炮塔上有炮长潜望镜、车长周视热像仪等多种光电设备，它们便是坦克的利眼，总是占有车身最高点，以便第一时间发现敌情。光电设备过高，则会影响坦克进门、过地道。

  外形尺度对坦克功能的影响触及方方面面，差之毫厘，谬以千里。所以坦克们分外重视身段办理。学会这些常识，你会发现，根据数据估测功能完全是小菜一碟。看一眼数据，你就能比他人取得更多的信息，这预示着你在成为高阶军迷的道路上又前进了一步!当然，你还可以持续研究，规划出真实的“陆战之王”。

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